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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1110 | 2200 | 2375 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1085 | 2150 | 2150 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1160 | 2100 | 2100 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1150 | 2300 | 2300 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1225 | 2375 | 2375 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1225 | 2375 | 2375 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Huangpu到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1150 | 2275 | 2275 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1250 | 2400 | 2400 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO |
据有关消息,青岛港(Qingdao)发布了2019年上半年财报,期内该公司实现营业收入60亿元,较去年同期增长4.55%;归属于上市公司股东的净利润为20.08亿元,较去年同期增长5.25%;归属于上市公司股东的扣非净利润为19.38亿元,较去年同期增长5.54%。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
为了扩张自有船队并降低租船成本,中国台湾德翔海运(TSL)收购了新加坡太平船务(PIL)一艘4253TEU集装箱船。