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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shunde到Sokhna整箱海运费PIL |
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NANSHA | 4250 | 5400 | 5400 | 19 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
NANSHA到Sokhna整箱海运费WHL |
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2875 | 4100 | 4100 | 25 | 4/6 | WHL | ||||||
Da Chan Bay到Sokhna整箱海运费ESL |
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JEBEL ALI | 2300 | 3000 | 30 | 2/3 | ESL | ||||||
Ningbo到Sokhna整箱海运费PIL |
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3250 | 3800 | 3800 | 0 | 1/3 | PIL | ||||||
Shanghai到Sokhna整箱海运费YML |
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JEBEL ALI | 2595 | 3190 | 3190 | 34 | 3/5 | YML |
港口运营商认为,在中国宁波港梅山码头因 Covid-19 感染关闭两周后恢复运营后,港口运营将在一个月内稳定下来。巴生港务局总经理 K Subramaniam 表示,即使码头只关闭了很短的时间,拥堵可能需要一段时间才能缓解。
万海航运称,现应智利海关要求,所有智利的货载收货人需要提供RUT NUMBERS (or ID Card No).