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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到San Antonio整箱海运费ONE |
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| SHEKOU | 2000 | 3050 | 3050 | 36 | 1/3 | ONE | |||||
HONG KONG到San Antonio整箱海运费ONE |
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| 1800 | 2700 | 2700 | 36 | 1/3 | ONE | ||||||
Shekou到San Antonio整箱海运费ONE |
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| 1800 | 2700 | 2700 | 37 | 7/2 | ONE | ||||||
Huangpu到San Antonio整箱海运费ONE |
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| SHEKOU | 1850 | 2800 | 2800 | 36 | 1/3 | ONE | |||||
Qinzhou到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 48 | 7/2 | MSC | |||||
HONG KONG到San Antonio整箱海运费MSC |
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| 2010 | 3020 | 3020 | 43 | 4/5 | MSC | ||||||
Yantian到San Antonio整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2110 | 3220 | 3220 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到San Antonio整箱海运费MSC |
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| BUSAN | 2010 | 3020 | 3020 | 47 | 3/5 | MSC | |||||
NANSHA到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2140 | 3275 | 3275 | 47 | 7/2 | MSC | |||||
Shantou到San Antonio整箱海运费MSC |
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| HONGKONG | 2160 | 3320 | 3320 | 48 | 4/6 | MSC | |||||
当前，宁波建设“港口经济圈”面临的最大机遇就是实施“一带一路”“长江经济带”国家战略。宁波位于两大战略交汇处，是国家确定的“一带一路”战略支点和“长江经济带”龙头龙眼。“港口经济圈”是国家战略在宁波实施的落脚点，也是宁波全面融入“一带一路”“长江经济带”国家战略的重要途径。宁波建设“港口经济圈”，对接“一带一路”“长江经济带”国家战略的突破口就是以港口为依托，通过综合立体交通走廊，连接起“一带一路”“长江经济带”沿线地区和国家。
日前，智利圣安东尼奥港（San Antonio）成为厦门港（Xiamen）的第14个国际友好港，厦门港的“一带一路”航运朋友圈进一步扩大了。
因看好集装箱海运市场，万海航运（WHL）持续购船扩张船队。12月29日，万海航运宣布子公司万海航运（新加坡）再购入一艘6350TEU集装箱船，价值2475万美元。
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