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万海航运开始于1965年,主要经营中国台湾,日本和东南亚之间的运输业务。1976年,为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展,万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验,提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行,并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络,最全面...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到SUBIC BAY整箱海运费WHL |
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265 | 530 | 530 | 8 | 2/4 | WHL |
11月7日,满载着39万吨进口铁矿石的新加坡籍矿船“远卓海”轮顺利靠上宁波舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头1号泊位。至此,宁波舟山港(Ningbo)自2016年9月首次试靠40万吨矿船“远见海”轮以来,累计靠泊全球最大的40万吨矿船总数达100艘次,为宁波舟山港国际一流强港建设和舟山江海联运服务中心建设添砖加瓦。
国际集装箱码头服务有限公司(International Container Terminal Services, Inc.,ICTSI)继续将苏比克湾自由港作为菲律宾的主要国际贸易网关,强力实现与马尼拉国际集装箱码头(MICT)同等水平的生产力水平。
9月12日凌晨5时许,PIL旗下一艘运力4250 TEU名为“KOTA LAZIM”的集装箱船正在从中国上海(Shanghai)洋山港前往墨西哥曼萨尼约港(Manzanllo)的途中,一名中国籍大副落海。