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长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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995 | 1990 | 1990 | 10 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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995 | 1990 | 1990 | 5 | 4/5 | CMA | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1050 | 2100 | 2100 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 7 | 5/6 | COSCO | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
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1050 | 2100 | 2100 | 5 | 4/6 | COSCO | ||||||
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1000 | 2000 | 2000 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
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1000 | 2000 | 2000 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
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1000 | 2000 | 2000 | 7 | 5/6 | COSCO |
近来几个月集装箱在全球分布严重不均,部分国家和地区严重不足,部分国家的港口又严重积压。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重,尤其是在中国,特别是青岛港(Qingdao),厦门港(Xiamen),宁波港(Ningbo)和上海港(Shanghai)的集装箱短缺正在加剧。
达飞轮船(CMA CGM)是全球领先的航运集团,于2017年4月1日发起新业务联盟OCEAN联盟的40个新海事服务。CMA CGM集团是这个运营联盟的主要参与者,它将323艘船只中的119艘运往海洋联盟。
据悉,考虑未来营运需求,趁船市低迷之际,长荣海运将订造8艘11000TEU集装箱船并且换租12艘同型的集装箱船。