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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| 1110 | 2200 | 2200 | 5 | 2/5 | MSK | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 1235 | 2170 | 2170 | 9 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| 1095 | 2070 | 2070 | 10 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 980 | 1960 | 1960 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 980 | 1960 | 1960 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 1145 | 2170 | 2170 | 14 | 1,3,5/1 | ONE | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| 1150 | 2300 | 2300 | 11 | 4/6 | WHL | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费CMA |
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| 995 | 1990 | 1990 | 11 | 6/7 | CMA | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 1000 | 1850 | 1900 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1400 | 2800 | 2800 | 10 | 1/5 | EMC | ||||||
“海铁箱提空指令瞬间到达集卡司机手中，不但节约纸张，还省去了跑单环节。”5月27日，宁波舟山港（Ningbo）集装箱海铁联运进提箱实现无纸化全覆盖，通过海铁联运协同管理系统与集运调度系统的信息联动，司机凭借预约号便可直接进提箱，每单业务可减少作业时间2小时，每年可节约纸张40余万张，业务办理更加方便快捷。
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
长荣海运（EMC）的F型集装箱船船长约334米，相比亚欧主要航线的超大型船舶在进出港口和靠泊码头时的作业更加灵活；宽度为48.4米，甲板上可装载19排集装箱，总计12118 TEU，设计航速达23节，满载吃水为15.5米。
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