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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shanghai到Ensenada整箱海运费HMM |
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| 2161 | 3192 | 3192 | 22 | 4/1 | HMM | ||||||
HONG KONG到Ensenada整箱海运费ONE |
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| BUSAN | 1975 | 3100 | 3100 | 31 | 5/7 | ONE | |||||
Shantou到Ensenada整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2175 | 3450 | 3450 | 31 | 5/7 | ONE | |||||
GAOMING到Ensenada整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2075 | 3300 | 3300 | 36 | 1,3,5/7 | ONE | |||||
据CNSS讯：2017 年1-9 月，全国规模以上港口（包括宁波港等）完成货物吞吐量94.7 亿吨，同比增长7.6%。其中，完成集装箱吞吐量1.76 亿标准箱、外贸货物吞吐量30.2 亿吨，分别同比增长9.1%和6.9%。
商务部1月22日发布商情风险提示称，根据墨西哥海关法规定，货物装船后海关可以对已装船货物进行再次检查，特别是针对铁矿砂、木材等存在非法贸易的产品。如货主不能提供证据证明货物来源合法，海关将没收货物。
弃韩求生!国际运价低迷，阳明海运重新布署联营航线战力，终止与韩进、现代合作，改与长荣、万海等4家业者合营远东-南美西岸联营航线，3家国籍海运业者罕见合作，倾全力争取中南美洲市场货源。
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