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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhanjiang到BANGKOK整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 950 | 1600 | 1600 | 7 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费EMC |
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| LAEM CHABANG | 600 | 1000 | 1000 | 7 | 4/5 | EMC | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1055 | 1465 | 1465 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Hongwan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 525 | 1050 | 1050 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 1005 | 1465 | 1465 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 750 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
实际吃水22米！单次接卸37.6万吨！今天，世界最大在航船、全球最大超巨型油轮“泰欧”轮近满载抵达宁波舟山港，亚洲最大原油码头--大榭港区实华二期45万吨原油码头“照单全收”该轮装载的37.6万吨原油，创下单艘挂靠油轮最大实载量、接卸量两项全国纪录。
5月8日，太仓港新开辟1条东南亚航线，挂港顺序为：太仓港—厦门港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太仓港，太仓港至东南亚直航航线增至每周3班。
据丹麦SeaIntel海事咨询公司的数据显示，2017年，全球班轮准班率下挫至74.5%，同比下降8.4个百分点。万海航运综合准班率排名第一，为81.0%。
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