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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到BANGKOK整箱海运费YML |
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| HONGKONG | 450 | 900 | 900 | 5 | 2/4 | YML | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| 910 | 1350 | 1350 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费IAL |
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| 455 | 910 | 910 | 5 | 3/4 | IAL | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费ZIM |
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| 535 | 1070 | 1070 | 7 | 5/7 | ZIM | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| LAEM CHABANG | 960 | 1920 | 1920 | 9 | 5/6 | SITC | |||||
Xingang到BANGKOK整箱海运费YML |
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| KAOHSIUNG | 1650 | 1800 | 1800 | 20 | 4/7 | YML | |||||
GAOMING到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 505 | 1010 | 1010 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
2月18日22时，装载着100标准箱铝制品的马士基（MSK）海铁专列缓缓驶入宁波舟山港（Ningbo）铁路北仑港站，标志着马士基航运“武汉-宁波舟山港”海铁联运专列成功开行。
湛江港集团2017年完成货物吞吐量1.45亿吨，同比增长15％，助推湛江港口完成货物吞吐量2.8亿吨，居全国沿海港口第11位、广东港口第2位。
据Seaintel最新调查，2017年第一季度全球18大班轮公司准班率整体下滑约10%，各班轮公司准班率都有所下滑，其中曾经准班率第一的马士基航运跌至第八位，准班率较上年同期下滑7.1%，而其刚刚获董事会批准的收购对象——汉堡南美这次拔得头筹，暂列第一，万海航运第二。马士基航运联盟伙伴地中海航运下滑11.1%，排名跌出前十位。准班方面表现最糟的是美国总统轮船。
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