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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhuhai到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 1000 | 1000 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到BANGKOK整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 600 | 1200 | 1200 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
3月14日，在绵绵阴雨中，载有7000标箱的“长峰”集装箱轮上两条6.6千伏电缆成功接入码头前沿的高压岸电箱，宁波舟山港（Ningbo）北二集司码头二期高压岸电系统顺利投运。这标志着该码头所有泊位均建成投运高压、低压岸电系统，为全国首例。
由于航运公司优先考虑满足中国和越南的运力，货主们表示，泰国的集装箱短缺正在困扰着供应链。
受益于中美贸易战带动东南亚货量增加，以亚洲航线为主的中国台湾万海航运（WHL）今年收益持续增长，预计2019年全年业绩表现将会优于去年。
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