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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| 910 | 1350 | 1350 | 6 | 5/6 | MSK | ||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海运费IAL |
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| 490 | 980 | 980 | 6 | 2/3 | IAL | ||||||
Shekou到BANGKOK整箱海运费MSK |
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| 910 | 1350 | 1350 | 5 | 3/5 | MSK | ||||||
BEIJIAO到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到BANGKOK整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 670 | 1280 | 1280 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。2020年3月，习近平总书记在浙江考察期间，首站来到宁波舟山港穿山港区，了解复工复产情况。他强调，宁波舟山港（Ningbo）在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。要坚持一流标准，把港口建设好、管理好，努力打造世界一流强港，为国家发展作出更大贡献。浙江省海港集团党委、宁波舟山港集团党委以习近平总书记考察浙江时的重要讲话精神为指引，紧紧围绕以高质量党建推动企业高质量发展的工作目标，攻坚克难创优异，只争朝夕当“硬核”，努力打造世界一流强港新标杆。
4月23日，“郑州—连云港—东南亚”铁海联运铁路箱，装载着发往东南亚的磨料到达连云港（LIANYUNGANG），再经过海运抵达泰国曼谷（Bangkok），货物全程运输需要13到15天。
据中国台湾媒体报道，万海航运2017年第一季度意外录得亏损，这是其连续19季度获利后,首次出现的亏损。
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