20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 3/5 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 3/4 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 3 | 3/5 | TSL | ||||||
Nagoya到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 5 | 2/3 | TSL | ||||||
Kobe到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 5/6 | TSL | ||||||
YOKOHAMA到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 2/3 | TSL | ||||||
TOKYO到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 6 | 5/2 | TSL | ||||||
Osaka到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| 100 | 200 | 200 | 4 | 4/6 | TSL | ||||||
Zhongshan到TAICHUNG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 210 | 350 | 350 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
位于中国南方广东省的南沙集装箱港口正寻求在盐田港 COVID-19 爆发后吸收的吞吐量增长，于 11 月中下旬开设四个新的深水泊位中的前两个。根据中国交通运输部的数据，新泊位将是中国第四繁忙的集装箱港口和世界第五繁忙的集装箱港口南沙的第四阶段产能扩张，2021 年 1 月至 7 月的吞吐量将达到 1382 万个 20 英尺当量单位。
根据中国台湾省交通部的统计，中国台湾国际商港今年前两个月两岸直航货柜量总计为四十万二千零二十七点七五TEU，较去年同期增加二万四千八百三十一点二五TEU，增幅为百分之六点五八。
据贸易风中文网消息称，由于对支线集装箱新造船的需求量持续增加，马士基航运打算通过光船回租方式租用10艘1900 TEU船。
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