20GP
40GP
40HQ
SITC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
SITC Container Lines Co., Ltd.
海丰集装箱运输有限公司 （SITC Container Lines Co., Ltd.）是海丰国际控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日，公司共运营71艘集装箱船舶，其中自有集装箱船舶44艘；经营61条航线，网络覆盖中国、日本、韩国、中国台湾、香港、越南、泰国、菲律宾、 柬埔寨、印度尼西亚、新加坡、文莱和马来西亚13个国家和地区的58个...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 530 | 1055 | 1055 | 4 | 1/3 | HMM | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费HMM |
|||||||||||
| 530 | 1055 | 1055 | 5 | 1/3 | HMM | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
|||||||||||
| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 710 | 1200 | 1200 | 5 | 6/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
| 610 | 1150 | 1150 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SINOKOR |
|||||||||||
| 500 | 1000 | 1000 | 4 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费SINOKOR |
|||||||||||
| 525 | 1050 | 1050 | 4 | 1/2 | SINOKOR | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 625 | 1250 | 1250 | 5 | 5/6 | WHL | ||||||
10月12日，广州港南沙港区二期码头宣布，与易港达联合推出的“外贸出口提箱业务办理无纸化”服务，新增达飞轮船、APL两家船公司。
航运联盟自2017年4月1日启航后所带来的变化，对新加坡港在航班及靠泊船舶的增长，将有助于缩小与上海港之间的差距。数据显示，新联盟的航线布局不仅让新加坡在主要东西方贸易航线上增加了额外的周班服务业务外，平均所靠泊的货轮尺寸都较全球任何一个主要港口所靠泊的船船舶的平均尺寸来的大。
根据IMO规定，2020年1月1日起，全球船舶需要使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。标普全球普氏指出，目前距离“限硫令”执行时间已不足3个月，届时全球绝大多数船舶的燃料将从高硫燃油转为符合IMO规定的燃油，这意味着全球每天要有大约300万桶高硫燃油被替代。
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