20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 895 | 1520 | 1520 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1445 | 1445 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1020 | 1820 | 1820 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 945 | 1570 | 1570 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 845 | 1595 | 1595 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 845 | 1620 | 1795 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 770 | 1445 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 815 | 1550 | 1550 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
去年8月，广州港（Guangzhou）南沙港区外贸出口“无纸化”服务正式上线，目前已实现覆盖南沙港（Nansha）3个集装箱码头、16家集装箱班轮企业、250多家集装箱拖车运输企业，集装箱出口业务“无纸化”办理率达85%以上。
21世纪经济报道联合海丝研究院，对“一带一路”沿线重点港口进行系列深度采访、调研、报道，重点在分析老牌国际港口的发展历程与运营经验、国际贸易往来情况，发现“一带一路”中的“蓝色经济通道”如何打造，整体把握我国企业对“一带一路”沿线港口码头及物流基础设施项目的投资力度和运营情况。
2016年，对于集运行业来说堪称史无前例的一年。行业内发生多起整并事件(包括马士基对汉堡南美的合并)以及曾经的世界第7大航运公司韩进海运的倒下。
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