20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 822.0 | 1260.0 | 1260.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集装箱交接单(打单费) | RMB | 50.0 | 50.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
阳明海运是中国台湾一家具有官方背景的大型海运公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的轮船招商局。之所以以“阳明”为名,是取“阳明”二字所具有的“日”、“太阳”、“光明”之含义与纪念中国历史的哲学家王阳明,并有奉行王阳明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 阳明海运与长荣海运、万海...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Huangpu到Kobe整箱海运费TSL |
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SHEKOU | 320 | 640 | 640 | 5 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhongshan到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Huangpu到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Kobe整箱海运费SITC |
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NANSHA | 380 | 760 | 760 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Kobe整箱海运费SITC |
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320 | 640 | 640 | 7 | 6/7 | SITC |
据从广州市海上搜救中心获悉,12月26日12时20分左右,一艘海口籍集装箱船“仁建15”轮在准备靠泊广州南沙港(Nansha)码头过程中,疑似失控,与停靠在南沙港三期集装箱码头的海口籍集装箱船“海速10”发生碰撞。事故造成“海速10”轮船尾右舷船体破损并有进水,船上16个集装箱受损;“仁建15”船艏右舷水线以上有破损。
世界上最繁忙的几大集装箱码头都遭遇门禁拥堵的问题,例如,日本的大阪港,排队集卡车绵延数公里,甚至整个港区都寸步难行。
为了优化运营成本,阳明海运(YML)从去年就开始陆续解租了一些高价长租船。