20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| 515 | 1010 | 1010 | 8 | 4/5 | MSK | ||||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 780 | 1460 | 1460 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| 730 | 1460 | 1460 | 11 | 4/6 | WHL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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| 565 | 1080 | 1080 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Ningbo到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| 630 | 1160 | 1160 | 7 | 6/1 | SITC | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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| 610 | 1120 | 1120 | 6 | 7/1 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 530 | 1060 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
Shanghai到JAKARTA整箱海运费WHL |
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| SHEKOU | 790 | 1580 | 1580 | 15 | 7/2 | WHL | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 850 | 1640 | 1640 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
8月31日，广州港（Guangzhou）南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程（下称海嘉码头工程）顺利竣工验收，标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。
据日媒报道，印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口，据日媒称，日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利，希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
面对地中海航运(MSC）、达飞轮船（CMA）和中国中远海运集团咄咄逼人的并购浪潮，要继续维持全球集装箱航运业老大的称号，拥有约120亿美元的现金储备的马士基航运（MSK）估计很快就要出手。而现代商船极可能就是下一个收购对象。
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