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长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Zhuhai到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 725 | 1380 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 925 | 1630 | 1630 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 695 | 1360 | 1360 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 800 | 1580 | 1580 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 725 | 1430 | 1430 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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805 | 1610 | 1610 | 6 | 1/3 | OOCL | ||||||
Wuzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 750 | 1480 | 1480 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 700 | 1380 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费ZIM |
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760 | 1470 | 1470 | 5 | 6/1 | ZIM | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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730 | 1460 | 1460 | 6 | 1/3 | OOCL |
“基本每天来这里堵8个小时是常态,现在还不算最堵的时候,上一单我是6月9日晚上抵达这里,直到6月10日早上才卸完重柜并提空柜离开,前后花了13个小时。”广州南沙港(Nansha),正在等待入闸的集装箱拖车司机吕师傅说,过去一天能拉2个重柜到这里,现在一天能拉完一个重柜卸完后就不错了。
据日媒报道,印度尼西亚政府日前初步决定在西爪哇省北岸的Patimban建设该国最大级别的港口,据日媒称,日本此前在印尼高铁订单争夺战中失利,希望通过参与港口项目来“扳回一局”。
ALPHALINER统计数据显示,全球六大货柜船公司船队运能已占全球货柜船队规模近六成比重,其中排名第四大的中远海运在订单量居同业之首,且将迈入运能两百万TEU等级船公司。