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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
GAOMING到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1370 | 2680 | 2680 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Hongwan到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1320 | 2580 | 2580 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费PIL |
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| SINGAPORE | 950 | 1800 | 1800 | 13 | 4/5 | PIL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| 1100 | 2150 | 2150 | 8 | 2/4 | EMC | ||||||
2014至2018年，广州南沙港（Nansha）集装箱吞吐量由1115万标箱提高至1566万标箱，年均增长8.8%；货物吞吐量由2.57亿吨提高至3.56亿吨，年均增长8.5%。
近期,有出口货物到雅加达的货主、货代们请注意，由于港口拥堵，9月20日，高丽海运已发布雅加达临时更换码头通知，将原计划靠泊的码头进行了更改，其他船公司应也相继受到影响，请密切注意船公司通知及港口动态，避免货物出运造成影响。
为了扩张自有船队并降低租船成本，中国台湾德翔海运（TSL）收购了新加坡太平船务（PIL）一艘4253TEU集装箱船。
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