20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
美线申报费 | USD | 30.0 | |||||
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司(MSC)在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年,总部位于瑞士日内瓦,目前拥有480艘货轮,在全球150个国家拥有480个办事处,全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱(二十英尺当量单位TEU)。MSC最重要的港口是比...
9月6日,商船三井(MOL)“兰花”轮在广州港(Guangzhou)南沙汽车口岸顺利靠泊后徐徐放下尾跳,1397辆商品车在码头前沿装船出口,成为年内第二家在南沙开通外贸滚装航线的船公司,进一步丰富了广州港外贸滚装航线网络。
商务部1月22日发布商情风险提示称,根据墨西哥海关法规定,货物装船后海关可以对已装船货物进行再次检查,特别是针对铁矿砂、木材等存在非法贸易的产品。如货主不能提供证据证明货物来源合法,海关将没收货物。
在过去这一年的全球集装箱航运危机中,有一点往往很容易被人们所忽视:全球集装箱运费的定价权,自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮,其实在很大程度上,加剧了眼下新冠疫情下的供应链困境,进一步延误了货物的跨洋运输。