20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
反恐管理费 | USD | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express(ONE)是一家日本集装箱运输公司,总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立,继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年,其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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NANSHA到Cotonou整箱海运费ONE |
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3700 | 4600 | 4600 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
Xiaolan到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3750 | 4700 | 4700 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3875 | 4950 | 4950 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
SANSHUI到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Huangpu到Cotonou整箱海运费ONE |
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SINGAPORE | 3850 | 4900 | 4900 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC |
盘锦自开通“盘锦港--日照港”航线以来,现已实现常态化运营。为进一步构建航线新格局,盘锦港积极与泉州安通物流有限公司合作,全力为“盘锦-日照”航线添加新运力。近日,泉州安通物流有限公司“德盈3”轮靠泊102#泊位进行作业,标志着“盘锦港--日照港”集装箱航线运营密度实现周双班。
由尼日利亚托运人委员会(NSC)资助的一项研究显示,与尼日利亚其他海港相比,进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出,在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天,在肯尼亚蒙巴萨港,货物最多停留5.7天。
今年4月新成立的日本集装箱船运营商Ocean Network Express(ONE)预计因其过渡期出现的问题,将对公司2018财年的产生6亿美元亏损。