20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yantian到Cebu整箱海运费MSK |
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| 460 | 470 | 470 | 8 | 5/7 | MSK | ||||||
HAINAN到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 660 | 670 | 770 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 485 | 495 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 670 | 870 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 670 | 670 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 560 | 670 | 670 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Cebu整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 510 | 570 | 570 | 14 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
8月31日，广州港（Guangzhou）南沙国际汽车物流产业园汽车滚装码头工程（下称海嘉码头工程）顺利竣工验收，标志着海嘉码头正式迈入运营阶段。
丹麦综合企业A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集装箱航运子公司马士基航运(Maersk Line)称，今年头几周亚洲至世界其他地方的运输量强劲增长。对于仍受到需求疲软和运力过剩困扰的航运业来说这是一个积极的评价。
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