20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 1932.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Antwerp整箱海运费MSC |
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| 2355 | 3970 | 3970 | 38 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费MSC |
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| YANTIAN | 2495 | 4210 | 4210 | 41 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2542 | 4524 | 4524 | 5424 | 46 | 2/6 | ONE | |||||
Zhongshan到Antwerp整箱海运费YML |
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| YANTIAN | 2635 | 4770 | 4770 | 42 | 5/1 | YML | |||||
SANSHUI到Antwerp整箱海运费ONE |
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| YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
Shanghai到Antwerp整箱海运费HMM |
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| 2499 | 4598 | 4598 | 38 | 3/6 | HMM | ||||||
HONG KONG到Antwerp整箱海运费ONE |
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| 2542 | 4524 | 4524 | 5424 | 50 | 5/1 | ONE | |||||
NANSHA到Antwerp整箱海运费MSC |
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| TANJUNG PELEPAS | 2375 | 4010 | 4010 | 39 | 4/6 | MSC | |||||
Yantian到Antwerp整箱海运费OOCL |
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| 2530 | 4330 | 4330 | 36 | 5/7 | OOCL | ||||||
Huangpu到Antwerp整箱海运费ONE |
|||||||||||
| YANTIAN | 2617 | 4624 | 4624 | 5524 | 51 | 1,3,5/2,4,6 | ONE | ||||
9月25日，以“创新引领·打造自动化码头新标杆”为主题的智慧港口创新发展论坛暨广州港南沙港区四期工程集装箱码头自动化装卸系统采购项目的签约仪式在广州港口中心举行。
自在2011年，马士基以18270TEU的3E级船订单超越所有竞争对手。但随后就出现超大型大船订单的新一轮热潮。据估计，目前全球在建和在役的18000TEU至23000TEU船达到131艘。业内人士预测，在这一轮订造热潮过去之后，未来几年就会出现24000TEU船的订单，从而把船舶大型化趋势推进到一个新的高度。那么，船舶大型化趋势对港口会有哪些影响？港口业是如何迎合船舶大型化趋势的？
本周曝出重磅消息，法国达飞轮船（CMA CGM）计划打造一个迄今以来规模最大的班轮联盟，据悉，它的结盟对象主要是中远中海的合并新公司，外加中国台湾长荣海运（EMC）以及香港东方海外（OOCL）。
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