20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
码头处理费 | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 | |||||
集装箱交接单(打单费) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
|||||||||||
HONGKONG | 1050 | 1760 | 1760 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 745 | 1420 | 1420 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
NANSHA | 770 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
865 | 1650 | 1650 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
Yantian到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
950 | 100 | 1600 | 7 | 6/2 | EMC | ||||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 950 | 1800 | 1800 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
|||||||||||
785 | 1570 | 1570 | 10 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
|||||||||||
815 | 1550 | 1550 | 4 | 7/1 | MSK |
港口运营商认为,在中国宁波港梅山码头因 Covid-19 感染关闭两周后恢复运营后,港口运营将在一个月内稳定下来。巴生港务局总经理 K Subramaniam 表示,即使码头只关闭了很短的时间,拥堵可能需要一段时间才能缓解。
据悉,马士基(MSK)将与华伦威尔森(Wallenius Wilhelmsen)、宝马集团(BMW Group)、H&M集团、李维斯公司(Levi Strauss&Co)、玛莎百货(Marks&Spencer)一起探索新燃料LEO。这种燃料是木质素和乙醇的混合物,有望成为未来可持续运输解决方案的一部分。