20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到TOKYO整箱海运费TSL |
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| SHEKOU | 420 | 840 | 840 | 4 | 1,2,3,4,5/4,5,6,7 | TSL | |||||
Zhuhai到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到TOKYO整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 500 | 900 | 900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhongshan到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
RONGQI到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到TOKYO整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
2015年，黄埔海关率先在广东省东莞寮步车检场及虎门港启动“三互”大通关改革，并联手检验检疫等部门大力破除信息孤岛，实现部门间信息互换、监管互认、执法互助。
横滨港2015年10月份的集装箱吞吐量为21.6万teu，同比下降3.8%。出现了第7个月下滑，尽管集装箱量下降，挂靠港口的船舶数基本保持稳定
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
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