20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 731.0 | 1147.0 | 1147.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 40.0 | 40.0 | 40.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋网联船务 Ocean Network Express（ONE）是一家日本集装箱运输公司，总部位于东京和新加坡。它由日本航运公司Nippon Yusen Kaisha（NYK），Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合资成立，继承了其母公司的集装箱运输业务。截至2017年，其机队总规模为140万标准箱。 海洋网络快递 ...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到Cotonou整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 4200 | 5900 | 5900 | 38 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Zhongshan到Cotonou整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 4200 | 5900 | 5900 | 38 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Shunde到Cotonou整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 4200 | 5900 | 5900 | 38 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Jiangmen到Cotonou整箱海运费PIL |
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| NANSHA | 4200 | 5900 | 5900 | 38 | 1,3,5/1,3,5 | PIL | |||||
Xiaolan到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3750 | 4700 | 4700 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3750 | 4700 | 4700 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
GAOMING到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3775 | 4750 | 4750 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费ONE |
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| 3700 | 4600 | 4600 | 40 | 5/6 | ONE | ||||||
SANSHUI到Cotonou整箱海运费ONE |
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| SINGAPORE | 3875 | 4950 | 4950 | 40 | 5/6 | ONE | |||||
太古轮船（SWIRE）将在未来两年内建造8艘支线集装箱船，这些新船正由黄埔文冲建造，将于2019年至2020年陆续交付。
由尼日利亚托运人委员会（NSC）资助的一项研究显示，与尼日利亚其他海港相比，进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出，在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天，在肯尼亚蒙巴萨港，货物最多停留5.7天。
ONE、OOCL 近期发布通知称，两家船公司自2019年3月起将征收调整低硫燃油附加费。
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