20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 2200.0 | 3000.0 | 3000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 620.0 | |||||
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航运公司（MSC）在集装箱船能力方面是世界上第二大的航运公司。地中海航运公司成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，目前拥有480艘货轮，在全球150个国家拥有480个办事处，全球员工达到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航运公司经营480艘集装箱船与2,600,000标准集装箱（二十英尺当量单位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NANSHA到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 3710 | 4920 | 4920 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 3610 | 4720 | 4720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5520 | 5520 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5520 | 5520 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
NANSHA到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5520 | 5520 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Shekou到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
Yantian到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4010 | 5520 | 5520 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
HONG KONG到Cotonou整箱海运费MSC |
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| SINGAPORE | 4110 | 5720 | 5720 | 37 | 1/2 | MSC | |||||
尽管不断出现新的竞争者加入，但香港航空业六十年来一直被国泰航空公司(下称国泰)牢牢掌控市场全局，诸多试图挑战“大哥”地位的航空公司或是消失于历史长河，或是最终归于其下。 但目前情况已经开始出现变化，刚刚庆祝完成立十周年的香港航空有限公司(下称港航)宣布了宏大的新一轮航线拓展计划，其目标直指目前国泰最为核心的欧美市场
由尼日利亚托运人委员会（NSC）资助的一项研究显示，与尼日利亚其他海港相比，进口尼日利亚的货物在港口停留时间更长。研究报告进一步指出，在尼日利亚的海港货物停留时间为19-25天; 科托努港为12-14天; 南非德班港为4天，在肯尼亚蒙巴萨港，货物最多停留5.7天。
3月6日，在美国长滩（Long Beach）举行的泛太平洋海运大会（TPM）上，马士基（MAERSK）首席执行官施索仁表示，马士基无意建造更大的船舶。
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