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马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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SANSHUI到SINGAPORE整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 50 | 100 | 100 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 790 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 765 | 1110 | 1110 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 840 | 1260 | 1435 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 1015 | 1460 | 1460 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 775 | 1145 | 1145 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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HONGKONG | 765 | 1060 | 1060 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Da Chan Bay到SINGAPORE整箱海运费COSCO |
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900 | 1800 | 1800 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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NANSHA | 890 | 1160 | 1160 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2月9日,福州港(Fuzhou)江阴港区12#泊位、12-1#~12-2#泊位顺利通过竣工验收。
东南亚货物港口的势力版图开始出现变化的苗头。垄断了中枢港宝座的新加坡港集装箱吞吐量增长缓慢,积极投资港口建设的印度尼西亚和马来西亚正在不断缩小差距。这一状况的背景是制造业的生产基地正四处分散。香港与大陆港口之间在2000年代展开的激烈竞争如今也开始在东南亚上演。
马士基(MSK)承诺将其公司旗下300艘船舶加入全球自愿观测船(VOS)计划,以协助研究全球气象模式和气候变化。此前,马士基已有船舶加入VOS计划,新加入的船舶将于2020年底前加入。记录的数据有助于气象学家建立更准确的气候风暴预测系统,也将用于创建有助于科学家研究气候变化的大气-海洋模型。