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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SANSHAN到Haiphong整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 490 | 870 | 870 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Haiphong整箱海运费CMA |
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| 310 | 620 | 620 | 2 | 4/5 | CMA | ||||||
Shekou到Haiphong整箱海运费CMA |
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| 310 | 620 | 620 | 10 | 3/4 | CMA | ||||||
Zhongshan到Haiphong整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 530 | 1030 | 1030 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Guangzhou到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 895 | 895 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 710 | 1245 | 1245 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 610 | 895 | 845 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 660 | 945 | 920 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 635 | 920 | 945 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Haiphong整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 660 | 920 | 995 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
中远海运集团（COSCO SHIPPING）在全球各地正大举收购码头股权，中远海运港口董事总经理张为则近日针对在高雄投资的高明货柜码头，指出高雄港（Kaohsiung）是区域内非常重要的码头，非常符合集团战略投资，目前为止没有和任何出售磋商和谈判。但他也表示，未来特定的任何码头资产都存在增加投入、盘活或者出售的可能性。
据外媒有关的报道，赫伯罗特（HPL）旗下一艘船名为NAGOYA EXPRESS，运力高达8749TEU的大型集装箱船在靠泊越南海防港（Haiphong）时发生重大事故，集装箱撞上港口并导致港口龙门吊严重受损！
2020年1月限硫令即将生效，班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运（YML）董事长谢志坚近日指出，能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。
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