20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 750.0 | 0.0 | 1100.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 欧盟申报费 | USD | 30.0 | |||||
| 文件费 | RMB | 500.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 50.0 | 0.0 | 50.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到INCHON整箱海运费MSK |
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| HONGKONG | 480 | 240 | 240 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
LELIU到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到INCHON整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到INCHON整箱海运费TSL |
|||||||||||
| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
WAIHAI到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到INCHON整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 230 | 420 | 420 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
预计2019年，珠江水系货运量将突破10亿吨，新增一个货物吞吐量超亿吨的港口--佛山港（Foshan）。
韩国仁川港务局宣布，2017年1月仁川港集装箱吞吐量为246,372标准箱，比去年同期增长17.8％。在集装箱货物总量中，进口货物较一年前同期上升超过10,000个标准货柜单位，达122,456个标准货柜单位，占总货柜量的49.7％。出口货物也增加了10,000 TEU，达104,905标准箱，而转运和沿海运输量分别为1,177标准箱和17,834标箱。
丹麦综合企业A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk A/S)旗下的集装箱航运子公司马士基航运(Maersk Line)称，今年头几周亚洲至世界其他地方的运输量强劲增长。对于仍受到需求疲软和运力过剩困扰的航运业来说这是一个积极的评价。
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