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长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shunde到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 675 | 1325 | 1525 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Xiamen到JAKARTA整箱海运费PIL |
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SINGAPORE | 800 | 1500 | 1700 | 14 | 2/3 | PIL | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费MSK |
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585 | 1150 | 1350 | 6 | 4/5 | MSK | ||||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费OOCL |
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660 | 1220 | 1420 | 7 | 4,5/5,7 | OOCL | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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560 | 1100 | 1300 | 8 | 4/5 | MSK | ||||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费MSC |
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SINGAPORE | 360 | 720 | 920 | 15 | 6/7 | MSC | |||||
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 850 | 1530 | 1730 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
在经济制裁解除之后,伊朗国家油轮公司(NITC)和伊朗国航(IRISL)就建造油船和集装箱船与大连船舶重工集团进行谈判,据了解,到2022年,伊朗航运公司计划投资80亿至120亿美元来更新其集装箱船、散货船和油轮船队。
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能,自2018年4月20日起将升级东南亚航线(Southeast Asia Service--简称SEA航线)为2,800TEU型集装箱船舶,提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
据德鲁里消息表示,随着中远海运联合长荣海运、阳明海运进军欧地航线,马士基的霸主雄心或将受到来自东方对手的巨大挑战。