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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shunde到JAKARTA整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 600 | 1180 | 1380 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 650 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 800 | 1500 | 1700 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费EMC |
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| SHEKOU | 700 | 1300 | 1500 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 750 | 1400 | 1600 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到JAKARTA整箱海运费RCL |
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| 575 | 1350 | 6 | 5/6 | RCL | |||||||
Jiujiang到JAKARTA整箱海运费SITC |
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| NANSHA | 1020 | 1780 | 1980 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Zhuhai到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 725 | 1375 | 1575 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| SHEKOU | 650 | 1300 | 1500 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 650 | 1300 | 1500 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
8月10日，达飞轮船（CMA）发布最新消息称,为了提高其服务的可靠性，决定升级FAL1航线，调整港口覆盖面,取消挂靠大连港.
阳明海运看好印度尼西亚经济成长动能，自2018年4月20日起将升级东南亚航线（Southeast Asia Service--简称SEA航线）为2,800TEU型集装箱船舶，提供新加坡/马来西亚巴生往返印度尼西亚雅加达港、泗水港及潘姜港间便捷的服务。
近日，中国台湾三大船公司相继披露业绩，2017年长荣海运上半年税前净利润33.7亿元；阳明海运上半年税前净利润-11.14亿元；万海航运上半年税前净利润8.82亿元。
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