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阿联酋航空成立于1985-10-25年，经营理念是“Fly Emirates, Hello Tomorrow”，总部位于Garhoud, Dubai, United Arab Emirates，空运提单代码前缀：176，机队数量492，开通目的城市142个，阿联酋航空二字码(IATA Code)为EK，三字码(ICAO Code)为UAE。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BRU空运费 |
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HKG到AMS空运费 |
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HKG到MST空运费 |
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| 28 | 28 | 28 | 28 | the same day(1day) | SV | |||||
HKG到LGG空运费 |
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| 28 | 28 | 28 | 28 | the same day(1day) | SV | |||||
HKG到KRT - KHARTOUM空运费 |
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| 1750 | 36 | 32 | 30.5 | 30 | 29.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到CPT - CAPE TOWN空运费 |
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| 1750 | 35 | 28 | 26 | 25 | 25 | 3-5days | ET | |||
HKG到JNB - JOHANNESBURG空运费 |
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| 1750 | 50 | 44 | 38 | 34 | 30 | 3-5days | ET | |||
HKG到DSS - DAKAR空运费 |
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| 1750 | 44 | 40 | 37 | 34 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到KGL - KIGALI空运费 |
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| 1750 | 33.5 | 29.5 | 28.5 | 27.5 | 26.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ENU - ENUGU空运费 |
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| 1750 | 42 | 36 | 34 | 32 | 30 | 3-5days | ET | |||
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国际航空运输协会（IATA）最新发布的全球航空货运定期数据显示，2019年9月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算）同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。全球航空客运需求（按照收入客公里计算）同比增长3.8%，基本与8月份持平。
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Network Airline Service （NAS） 已获得两家新航空客户。马耳他航空货运公司从2017年4月1日起，任命NAS比利时为该国的货运总代理。NAS同时也成为北欧航空（Scandinavia Airlines）的GSA。
作为中国民航业中国际业务占比最大的航空公司，中国国际航空（CA）受到COVID-19疫情影响要比国内其他航司更为明显，在未来一个时期内国际航线业务仍然受制于疫情而无法迅速反弹的情况下，国内业务良好的恢复和增长，尤其在新一轮机场建设热潮之下，一批新的民航机场已经或者即将投入使用，都成为扩张国内市场份额的良机。
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