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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ACC - ACCRA空运费 |
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1750 | 33 | 29 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到FIH - KINSHASA空运费 |
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1750 | 42 | 36 | 35 | 34 | 33 | 3-5days | ET | |||
HKG到MGQ - MOGADISHU空运费 |
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1750 | 52 | 49 | 45 | 41 | 39 | 3-5days | ET | |||
HKG到GOM - GOMA空运费 |
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1750 | 61.5 | 58.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到FKI - KISANGANI空运费 |
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1750 | 57.5 | 55.5 | 52.5 | 50.5 | 48.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到PNR - POINTE NOIRE空运费 |
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1750 | 48.5 | 45.5 | 43.5 | 40.5 | 38.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到BZV - BRAZZAVILLE空运费 |
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1750 | 42 | 35 | 34 | 33 | 32 | 3-5days | ET | |||
HKG到NDJ - NDJAMENA空运费 |
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1750 | 52 | 48 | 46 | 43 | 41 | 3-5days | ET | |||
HKG到NSI - NSIMALEN空运费 |
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1750 | 46 | 41 | 38 | 34 | 31 | 3-5days | ET | |||
HKG到DLA - DOUALA空运费 |
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1750 | 47.5 | 43.5 | 41.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET |
TK
从1997到2017,花开花落的20年,岁月如歌的20年。“一国两制”下香港回归的20年,保持了GDP年均实质3.2%的增长速度。今日香港仍旧是全球第四大金融中心,保持了国际顶尖航空枢纽的地位,2016年香港国际机场(HKG)吞吐量达7050万人次,比1997年的2800余万人次增长了两倍多;这里还是全球最繁忙的货运机场,2016年机场货运吞吐量达452万吨,香港航空运输发展的成绩有目共睹。
近日,国际航空运输评级组织Skytrax评选出了2021年度全球最佳机场排名。新加坡樟宜机场(SIN)在蝉联全球最佳机场桂冠近十年之后,首次失去排行榜第一名的位置,位居第三。而多年来排名不断攀升的卡塔尔多哈哈马德国际机场(DOH)从去年排名第三上升至今年全球第一。香港国际机场(HKG)的排名继续下跌,从去年的第六名下跌到了今年的第十名。