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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到KGL - KIGALI空运费 |
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1750 | 33.5 | 29.5 | 28.5 | 27.5 | 26.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ENU - ENUGU空运费 |
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1750 | 42 | 36 | 34 | 32 | 30 | 3-5days | ET | |||
HKG到NIM - NIAMEY空运费 |
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1750 | 58.5 | 56.5 | 54.5 | 51.5 | 49.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到ABV - ABUJA空运费 |
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1750 | 37 | 30 | 28 | 27 | 26 | 3-5days | ET | |||
HKG到LOS - LAGOS空运费 |
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1750 | 39 | 35 | 32 | 30 | 28 | 3-5days | ET | |||
HKG到FRA空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到FCO空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到DUB空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到CDG空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR | |||
HKG到BUD空运费 |
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2400 | 2400 | 24 | 24 | 24 | 24 | 1-2days | QR |
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日前,中英双方在伦敦协商同意,将两国间的航班数量在目前的基础上增长一倍以上,对全货机的数量将不再设限,客机的每周班次由原来的不超过每周40个航班增至每周最多可达100个航班。对航班的起降点数量也不再有限制,以前来自英国的航班只能在不超过6个中国机场起降,现在双方的航班都可以在对方任意国际机场起降。
据彭博社报道,卡塔尔航空公司 (Qatar Airways )增持 IAG股份到12%。卡塔尔航空公司从去年一月已经购买9.99%的控股,首席执行官Akbar Al Baker 在迪拜补充说,“IAG是今天最成功的航空公司”。