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海南航空成立于1989年,经营理念是“不期而遇 相伴相惜”,总部位于中国海南省海口市国兴大道7号,海航大厦,分支机构航空公司有东星航空Travelspan Gt,Africa World Airlines,大新华航空,香港航空,北京首都航空,中国西部航空,酷鸟航空,金鹏航空(扬子江快运航空),菲律宾亚洲航空,法国蓝鹰航空;空运提单代码前缀:880,机队数量158,开通目的城市90个,海南航空二字码(IATA Code)为HU,三字码(ICAO Code)为CHH。
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开年中国民航业的一大喜讯无疑是广州白云机场(CAN)斩获2020年全球最繁忙机场称号,超越了旅客量多年蝉联冠军的美国亚特兰大机场(ATL)。白云机场在2019年中,旅客量国内排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飞跃不仅展示了白云机场在艰难的一年里逆流而上,也反映出中国航空市场的稳固内需,以及全球化对世界机场格局的微妙影响。不可否认,新冠疫情在2020年为航空业带来了前所未有的冲击,航空市场在这特殊的一年中显现出的新趋势值得回顾与梳理。本文通过聚焦中美两国的大型机场,来展示世界前两大航空市场在2020年发生的变化。
5月25日、26日,四川航空(3U)分别开通了西安-曼谷与西安-普吉两条国际新航线。至此,四川航空在西安已开通有6条国际航线(包括西安出发至清迈、仰光、曼德勒、大阪、曼谷、普吉等城市)。
据Routes Online消息称,海南航空(HU)将停飞多条国际航线,包括西安-墨尔本(MEL)、上海浦东(PVG)-布鲁塞尔(BRU)、上海浦东-特拉维夫(TLV)。