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SZX到PTY空运费 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DTW空运费 |
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SZX到ORD空运费 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LAX空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MIA空运费 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空运费 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空运费 |
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SZX到SEA空运费 |
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1:1 卡板货+2/KG
尽管之前曾有一些媒体对芬兰航空(AY)在亚洲市场不尽满意的营收情况进行了报道,譬如:芬航在2019年一季度出现亏损、部分亚洲航线收益不达预期、决定取消重庆(CKG)航点在今年10月即将迎来的冬春航季运营等。但是,这些似乎都阻挡不了芬航对于亚洲市场的热衷和长远设计,并且仍将这一地区视为未来增长的核心。对此,芬航相关高管也先后通过不同渠道给予了正面和积极的回应。
国泰航空在1月18号公布与港龙航空2015年12月份合并结算的客、货运量。数据显示,12月份的载客量及货物及邮件运载量较2014年同期均取得增长。
民航资源网3月1日消息:据MU东东腔消息,继组建一二三航空公司运营ARJ21之后,中国东方航空(MU)又将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。