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投放宽体机海航货运携手海航控股助力“货物春运”

今年的春运格外不一般，为有效强化疫情防控，各地居民响应就地过年的号召，纷纷选择留在工作地过年，各航司适时缩减航班导致航空货运运力下降，同时汽运货车规模也出现了一定的收缩。在多重因素影响下，国内整体货运运力十分紧张，多地区出现了货物积压、停滞现象。为保证春运期间货物运输畅通，海航（HU）货运携手海航控股设计研发航班机型“窄变宽”产品，通过及时变更执飞航班机型，提升航空货运运力水平。
海航和厦航向美国交通部提交航班计划申请

据美国交通部官网，当地时间3月2日，海南航空（HU）提交了美国航线计划。根据海航提交的航线计划表，海航申请2021年4月1日-10月31日期间，执飞每周2班纽约肯尼迪-重庆江北，每周2班洛杉矶-重庆江北，每天1班波士顿-北京首都，每天1班西雅图-北京首都。以上航班都采用787-9客机执飞。
新加坡航空进一步削减运力应对全球”封关“

新加坡航空（SQ）宣布将进一步削减公司航班，以应对由世界各国封闭边境控制新型冠状病毒肺炎蔓延对航空业带来的史无前例的挑战。

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