M
N
+45
+100
+300
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到SFO空运费 |
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1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到SKP (TK+)空运费 |
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1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 141 | 141 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到SOF空运费 |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TAS空运费 |
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850 | 103 | 76 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TBS空运费 |
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850 | 103 | 76 | 44 | 38 | 38 | 38 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TLL空运费 |
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850 | 103 | 76 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TLV空运费 |
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850 | 103 | 76 | 55 | 48 | 48 | 48 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TNR空运费 |
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1050 | 153 | 101 | 70 | 61 | 61 | 61 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到TRN空运费 |
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850 | 103 | 76 | 37 | 31 | 31 | 31 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到DEL空运费 |
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1900 | 1900 | 19 | 19 | 19 | 19 | 2-3days | QATAR AIRWAYS |
TK
日前,中英双方在伦敦协商同意,将两国间的航班数量在目前的基础上增长一倍以上,对全货机的数量将不再设限,客机的每周班次由原来的不超过每周40个航班增至每周最多可达100个航班。对航班的起降点数量也不再有限制,以前来自英国的航班只能在不超过6个中国机场起降,现在双方的航班都可以在对方任意国际机场起降。
近期,全球部分大型机场2019年6月吞吐量公布,结合2018年历史数据与2019年运力投放数据,上半年全球机场的吞吐量排名已可初步确定(仍有3个机场未公布完整数据)。根据现有的数据计算,全球50大机场增速约为3.2%。