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SZX到IKA空运费 |
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50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AMM空运费 |
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52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空运费 |
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48.5 | 48.5 | 46.5 | 45.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空运费 |
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46.5 | 46.5 | 44.5 | 43.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空运费 |
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46.5 | 46.5 | 44.5 | 43.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到RUH空运费 |
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44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK |
1:200
近日,深圳机场(SZX)发布了2020年半年报,根据数据显示上半年旅客吞吐量共1418.7万人次(全国排名第三),同比分别下滑-45.1%,货邮吞吐量逆势增长4.5%,上半年累计61.5万吨。
美国联邦航空局在2017年至2037年度的年度航空航天预报报告中表示,2016年下降0.9%后,2017年RTM总量将增长1.4%。预期总体的预期RTM平均年增长率为3.1%。随着2016年增长1.8%,国内(美国)货物RTM预计在2017年将增长1.7%,因为美国经济复苏继续。2016年至2037年间,国内货物RTM预计年均增长1.3%。2016年,全货运货物运载国内货物RTM的89.0%。
作为中国民航业中国际业务占比最大的航空公司,中国国际航空(CA)受到COVID-19疫情影响要比国内其他航司更为明显,在未来一个时期内国际航线业务仍然受制于疫情而无法迅速反弹的情况下,国内业务良好的恢复和增长,尤其在新一轮机场建设热潮之下,一批新的民航机场已经或者即将投入使用,都成为扩张国内市场份额的良机。