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蒙古民用航空成立于1954年年，总部位于Ulan Bator, Mongolia，空运提单代码前缀：289，机队数量8，开通目的城市8个，蒙古民用航空二字码(IATA Code)为OM，三字码(ICAO Code)为MGL。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加费 | 航程 | 航空公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
SZX到MAA空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PTY空运费 |
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| 71.5 | 71.5 | 69.5 | 68.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MLA空运费 |
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| 44.5 | 44.5 | 42.5 | 41.5 | 3 | TK | |||||
HKG到AUN空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到BDA空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到BGI空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到CUN空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到GCM空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到GIG空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
HKG到GND空运费 |
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| 75 | 75 | 75 | 75 | 3 | BA | |||||
纸箱1:300
作为中国民航业中国际业务占比最大的航空公司，中国国际航空（CA）受到COVID-19疫情影响要比国内其他航司更为明显，在未来一个时期内国际航线业务仍然受制于疫情而无法迅速反弹的情况下，国内业务良好的恢复和增长，尤其在新一轮机场建设热潮之下，一批新的民航机场已经或者即将投入使用，都成为扩张国内市场份额的良机。
1月18日，民航局再发熔断指令，对土耳其航空（TK）TK72航班实施熔断措施。
航空公司和达美航空公司已经确认交通运输部（DOT）和墨西哥联邦经济竞争委员会（COFECE）已经完成了开展联合协议所需的必要步骤，开始了跨境航班的合作。 两家航空公司表示，联盟将扩大竞争，并允许他们通过投资机场设施服务新的目的地，实施联合销售和营销举措。
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