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SZX到SFO空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAD空运费 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DEN空运费 |
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SZX到GYD空运费 |
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51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NQZ空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ALA空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到FRU空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ASB空运费 |
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SZX到TAS空运费 |
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49.5 | 49.5 | 47.5 | 46.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DYU空运费 |
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国泰港龙航空(KA)停运,市场关注归还的航权花落谁家。东海航空(DZ)董事长黄楚标接受《大公报》访问,透露即将成立的大湾区航空(湾航),正向香港民航处申请航空营运人许可证,预计最快明年首季启航,初期有五架飞机投入服务。但他坦言,时间上未必赶得及申请归还的航权,但仍然希望获得营运资格。他表示,有意吸纳失业的国泰航空(CX)及港龙航空人员,欢迎他们加入大湾区航空。
据报道,航空货运史上最大规模的反垄断案即将接近尾声,被称为“航空货运价格卡特尔”,据案件的代理律所之一的美国卡普兰福克斯事务所对外宣布,包括中国国际航空(CA)在内的28家航企涉嫌垄断民事案件即将结案,28个被告同意为解决此项集体诉讼一共支付12.36亿美元。