20GP
40GP
40HQ
MSK
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| 415 | 930 | 930 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| 415 | 930 | 930 | 5 | 4/5 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
|||||||||||
| 415 | 930 | 930 | 6 | 1/3 | KMTC | ||||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| 415 | 930 | 930 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 500 | 950 | 950 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
2017年1-4月，珠海港集团经营港口完成货物吞吐量3788.14万吨，同比增长65.47%；集装箱吞吐量62.17万标准箱，同比增长46.68%，延续了集团港口业务高速增长势头，集装箱吞吐量增速在全国24个沿海港口中排名前列。
在扩大陆上运输基础设施的支持下，在马来西亚港口提高货运处理能力的投资应该大大提高该国物流部门在未来几年的能力，将其定位为新加坡等区域中心的竞争对手。
为加快脱碳进程，A.P.穆勒-马士基（MSK）宣布将于2023年启用以甲醇为燃料的支线集装箱船舶，向客户提供更多碳中和产品，并为燃料供应商提供激励，以扩大新型燃料的生产。此外，马士基表示，未来，所有自有新建船舶都将能使用碳中和燃料。
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