20GP
40GP
40HQ
EMC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WAIHAI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| 615 | 1330 | 1330 | 6 | 1/2 | KMTC | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费KMTC |
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| 665 | 1430 | 1430 | 5 | 5/7 | KMTC | ||||||
2017年1-4月，珠海港集团经营港口完成货物吞吐量3788.14万吨，同比增长65.47%；集装箱吞吐量62.17万标准箱，同比增长46.68%，延续了集团港口业务高速增长势头，集装箱吞吐量增速在全国24个沿海港口中排名前列。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
4月3日，长荣海运宣布本月正式成立长荣柬埔寨公司。
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