20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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码头处理费 | RMB | 875.0 | 1488.0 | 1488.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件费 | RMB | 450.0 |
长荣集团始于长荣海运公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是:远东至北美,中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚,毛里求斯,南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口,亚洲到中东,波...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Foshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
HAINAN到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 860 | 1650 | 1650 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 760 | 1450 | 1450 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 760 | 1425 | 1450 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 775 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
GUANGXI到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 835 | 1600 | 1775 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 755 | 1430 | 1430 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 810 | 1550 | 1550 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
珠海港披露定增预案,拟向珠海港集团及区域不超过9名特定投资者非公开发行股票数量不超过1.58亿元,募集资金总额为不超过14.8亿元,用于云浮新港设备升级项目和江海联运船舶购置项目。
目前海运可谓全航线提价,前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金,这还没完,附加费也来了!据悉,往返于吉大港(Chittagong)、科伦坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支线船舶运营商,将对前往孟加拉国的出港和入港货物,征收紧急成本回收附加费(ECRS)。
长荣集团第3波船队更新计划尘埃落定,将订造20艘2800TEU集装箱船,分别由台船、日本今治造船各建造10艘,最晚2019上半年前全数交付,成为长荣亚洲近洋线生力军。