20GP
40GP
40HQ
备注
马士基航运公司(MAERSK LINE)简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘,并运载能力为380万TEU...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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1150 | 100 | 1800 | 6 | 6/1 | EMC | ||||||
LELIU到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Huangpu到PORT KELANG整箱海运费YML |
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SHEKOU | 770 | 1440 | 1440 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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815 | 1630 | 1630 | 2130 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 935 | 1650 | 1650 | 11 | 6/7 | MSK | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费EMC |
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HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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NANSHA | 885 | 1500 | 1500 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
2017年全国各大港口的集装箱数据已经陆续出炉,上海港以超过4000万标箱一骑绝尘,上海港也是全球第一个突破4000万大关的港口。
目前海运可谓全航线提价,前天搜航网有报道东南亚运价是暴涨1000美金,这还没完,附加费也来了!据悉,往返于吉大港(Chittagong)、科伦坡港(Colombo)、新加坡港(Singapore)和巴生港(Port Klang)的支线船舶运营商,将对前往孟加拉国的出港和入港货物,征收紧急成本回收附加费(ECRS)。
作为全球最大的集装箱班轮公司,马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利--在过去110年的经营历史中,马士基整个集团只有2009年出现了亏损,但去年四季度开始,马士基航运(MSK)再次出现亏损,整个集团今年的业绩预计也会显著下调,在需求疲软,运力过剩、运价暴跌的背景下,马士基航运(MSK)会否再现往日辉煌?