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长荣集团始于长荣海运公司(LSE：EGMD; TWSE：2603)是一个全球性集装箱货运船公司。总部设在中国台湾桃园市芦竹区。它的主要贸易路线是：远东至北美，中美洲和加勒比地区; 远东至北欧和地中海东部; 欧洲到北美东海岸的; 远东至澳大利亚，毛里求斯，南非和南美; 以及亚洲区内服务连接端口，亚洲到中东，波...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到SINGAPORE整箱海运费YML |
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| 510 | 820 | 1020 | 9 | 1/3 | YML | ||||||
Xiamen到SINGAPORE整箱海运费EMC |
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| 700 | 1400 | 1400 | 5 | 5/6 | EMC | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费ONE |
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| 605 | 1020 | 1020 | 5 | 7/1 | ONE | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 3 | 1/3 | IAL | ||||||
NANSHA到SINGAPORE整箱海运费MSK |
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| 670 | 920 | 920 | 5 | 6/7 | MSK | ||||||
Shekou到SINGAPORE整箱海运费ONE |
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| 560 | 1040 | 1040 | 5 | 5/6 | ONE | ||||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
据新加坡港务局(MPA)的数字显示，2017年全年新加坡港集装箱吞吐量较去年同期上升8.9%，至3,370万标箱，仅次於2014年的最高纪录。
据悉，长荣海运（EMC）将订造20艘15000TEU新巴拿马型集装箱船，每艘集装箱船造价约为1.15亿美元，总造价约为23亿美元，已在亚洲选定4家船厂，从2023年起陆续交付。长荣海运将拥有10艘集装箱船，剩余船舶由船舶供应商Shoei Kisen所有，通过定期租船合同与长荣海运达成合作。
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