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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
RONGQI到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
GAOMING到Penang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 1050 | 2100 | 2100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
8月16日下午，中山市市委书记、市人大常委会主任会见了广东省航运集团有限公司党委书记、董事长一行，就加快推进中山港黄圃港口岸验收工作、推动双方更大领域合作进行了交流。
航运数据显示，一批北韩的货船正在返回南浦港，其中大部分货物全部载入中国，中国贸易公司从朝鲜回收煤炭。
据悉，搁浅近2个月的德翔海运（TSL）的“德翔台北”轮 已确定了船体移除计划，船身前段确定将采用“浮扬方式”，运往台船基隆厂拆解，天气状况许可下，最快2个月后就能移除，而后段移除计划则目前尚在研究。
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