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德翔海运公司是货柜运输船公司之一,公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲,美西,共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队,包含业务人员、运务人员及财务管理人员等,故能在短短时间内,使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
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Shekou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1150 | 2300 | 2300 | 6 | 1/3 | COSCO | ||||||
Jiangmen到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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NANSHA | 1175 | 2300 | 2300 | 8 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
HAINAN到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1135 | 2250 | 2250 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
NANSHA到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1150 | 2300 | 2300 | 6 | 6/7 | COSCO | ||||||
Shantou到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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1125 | 2250 | 2250 | 6 | 3/1 | COSCO | ||||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1110 | 2175 | 2920 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到JAKARTA整箱海运费COSCO |
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SHEKOU | 1250 | 2400 | 2400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Qinzhou到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1035 | 2050 | 2050 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到JAKARTA整箱海运费MSK |
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NANSHA | 1110 | 2200 | 2375 | 13 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
从中山市(Zhongshan)统计局获悉,2018年一季度中山服务业实现增加值341.4亿元,占全市GDP比重为47.4%,与上年同期比提高2.5个百分点,中山港口生产情况明显好于上年同期,港口完成货物吞吐量1862万吨,增长55.5%。
印度尼西亚的主要航运门户,雅加达北部的丹戎不碌港(TANJUNG PRIOK),启动了连接雅加达港和美国洛杉矶港的第一条航线,以提升其作为国际海港的战略地位。
2020年1月限硫令即将生效,班轮公司已经开始陆续加征低硫燃料附加费。中国台湾阳明海运(YML)董事长谢志坚近日指出,能否成功收费将成为明年集运行业获利关键。