20GP
40GP
40HQ
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
马士基航运公司（MAERSK LINE）简称马士基是全球集装箱运输份额最大的业务公司。母公司AP穆勒-马士基集团是丹麦的企业集团。马士基航运公司在116个国家拥有374个办公室是世界上最大的集装箱运输公司。马士基航运公司约有7000名海上人员和大约25,000名陆上的人员。 马士基航运公司工作船舶有600艘，并运载能力为380万TEU...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhongshan到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 825 | 975 | 975 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 925 | 1275 | 1275 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 850 | 1025 | 975 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 875 | 950 | 1025 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 875 | 975 | 950 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 825 | 925 | 925 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhaoqing到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 900 | 1000 | 975 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到CAT LAI整箱海运费MSK |
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| NANSHA | 1050 | 1150 | 1200 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 900 | 900 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 550 | 900 | 900 | 6 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
作为全球最大的集装箱班轮公司，马士基航运往年总是能在逆市中实现盈利--在过去110年的经营历史中，马士基整个集团只有2009年出现了亏损,但去年四季度开始，马士基航运(MSK)再次出现亏损，整个集团今年的业绩预计也会显著下调,在需求疲软，运力过剩、运价暴跌的背景下，马士基航运(MSK)会否再现往日辉煌？
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