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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LELIU到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHUI到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Xiaolan到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 170 | 320 | 320 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Busan整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 70 | 120 | 120 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
日前，从中山海关了解到，国家口岸办委托广东省口岸办对中山港扩大开放进行验收，并正式发文通过验收,至此，中山港口岸由仅对国轮开放正式扩展为对外轮开放，翻开了中山港口岸建设的新篇章，助力中山港实现从江河时代向海洋时代的跨越。
韩国航运合作伙伴（KSP）是韩国班轮和支线运营商的准联盟，就釜山港务局要求承运商为过去一年釜山新港（Busan）的多用途码头承担46亿韩元（376万美元）的额外费用，寻求仲裁。
集运市场形势一片大好，业绩更创下新高，德翔海运（TSL）趁机加速扩张船队，有望提前达成自有船占比五成的目标。
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